El otro día os mostré mis primeros pasos dentro del mundo del motor, pues bien, en la imagen que os muestro, mi participación ya era importante. Fueron unos años de puro divertimento en el mundo de la competición, estaba rodeado de profesionales que disfrutaban sacándole caballos hasta los retrovisores de los vehículos, hacíamos verdaderas construcciones partiendo de un coche básico de serie...entraba por la puerta del taller un coche de serie y al cabo de un tiempo se transformaba en una bestia de la carretera.

En aquel tiempo transformábamos los Simca 1000, como el de Javier, los Talbot, los Seat 124, 1430, 2000. No se si recordáis de la palabra "Fu".

En fin un tiempo maravilloso que quedó en la historia, pues de ello ya hace mucho, como podréis ver en las fotos.

Un saludote para todos los que vean esta nostalgia.

DOS MIL OCHO

Hola amigos...
Tan solo hace al rededor de treinta años, que yo tenía un coche muy parecido al de la foto, para entonces yo hera un aprendiz de mecánico un poquillo adelantado pues ya estaba cerca de los veinte y disfrutaba mucho con ese oficio.
Mi cochecito, mi primer cochecito lo heredé de mi padre, un Seat 600 E con matrícula B-7006-E, con algo mas de cien mil kilometro y algo destartalado.80.000 Ptas le costo sacarlo de fábica a mi padre...No queráis saber con el cariño que trabajé ese monton de hierros, mas o menos sincronizados en forma de vehículo con cuatro ruedas, no descansé hasta que poco a poco le fuí dando forma. Mi proyecto era desguazarlo, desmontar pieza a pieza y revisando hasta el último tornillo, dandole forma a un motor fuerte fiable y con mas caballos de los que podía soportar la endeble estructura de un coche algo mas que magullado, todo fueron problemillas, obstáculos que a medida que fué pasando el tiempo fui sorteando y despues de dedicar muchas horas, días e incluso meses, conseguí un pequeño cuete, el cual me hacia sentir muy satisfecho...algún día os lo contaré con mas detalle.